Air Astana басшысы Питер Фостер депутат Еділ Жаңбыршиннің сынына жауап берді
Air Astana авиакомпаниясының президенті мәжіліс депутаты Еділ Жаңбыршиннің жақында Air Astana мен оның басшылығына қатысты қатты сынына жауап берді, деп хабарлайды aqshamnews.kz
«Air Astana тобының монополист еместігін атап өткім келеді — 2011 жылдан бері ішкі бағыттардағы монополия жойылған. Қазіргі уақытта төрт лицензияланған авиакомпания жұмыс істейді, олардың екеуі біздің топқа кіреді — Air Astana және FlyArystan, сондай-ақ SCAT және Qazaq Air бар. Ішкі және халықаралық рейстерге монополия жоқ.
FlyArystan 2023 жылдың қараша айына дейін 4,1 миллион жолаушы тасымалдады, оның шамамен 3,8 миллионы ішкі бағыттарға, ал 270 000-ы халықаралық бағыттарға тиесілі. Бұл FlyArystan-ның Air Astana-ға қарағанда ішкі тасымалдарда ірі оператор екенін көрсетеді. Air Astana қазір негізінен халықаралық бағыттарды дамытуға бағытталған», — деді Фостер.
Фостер билеттердің бағасы мен жергілікті авиакомпаниялардың баға белгілеу үлгісіне де тоқталды:
«Бұл модель баршаға таныс деп ойлаймын. Идеясы қарапайым: билеттер неғұрлым ерте сатып алынса, соғұрлым арзанырақ болады. Ал ұшуға жақын күндері бағалар жоғарылайды. Бағалар сұранысқа байланысты өзгеріп отырады, сондықтан демалыс және мереке күндері олар көтеріледі. Бұл — саладағы динамикалық баға белгілеу жүйесі. Бұл бүкіл әлемде қолданылатын тәжірибе. 2019 жылдың мамырында FlyArystan іске қосылған кезде жергілікті баға белгілеу үлгісін қолданамыз деген нақты шешім қабылданды. Бұл солай жүзеге асты».
Фостер авиакомпаниялардың шығындарының көпшілігі доллармен есептелетінін айтты. Air Astana үшін бұл шығындар шамамен 66,6%-ды құрайды, оның басым бөлігі ұшақтарға байланысты.
Air Astana тобының басшысы FlyArystan-ның орташа бағалары басқа елдердегі авиабилеттермен салыстырғанда өте бәсекеге қабілетті екеніне сенімді.
«Бұл ұшуға жақын күндері, әсіресе маусымдық кезеңдерде, бағалардың өсуін жоққа шығармайды. Бұл — компанияның тұрақты және табысты жұмыс істеуінің үлгісі. Air Astana субсидияланбайды — компания тобы ешқашан үкіметтен қаржылай көмек алған жоқ, бұл тасымалдаушыны бәсекеге қабілетті етеді», — деді Фостер.
2002 жылдан бері авиакомпания толықтай өз-өзін қамтамасыз етіп келеді, бұл оны аймақтағы көптеген басқа компаниялардан ерекшелендіреді, деп қорытындылады Air Astana президенті.